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ヴォクシーとギブリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  ギブリ
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
6603 中古車掲載台数 214
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ BSM FCTA LCA

    本体価格
    443.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA 両パワ 衝突軽減 Bカメ レークル

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ・バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 9インチナビ地デジ フリップダウンDレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z Dオ-ディオ+FRドラレコプロジェクタ-式LED

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ALPINE10型ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 片側電動 ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙 10型ナビ フルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    322万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ ツーリングパッケージ 純正ナビ.フルセグTV.BT.ETC

    本体価格
    448.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純ナビ TV Bカメラ 赤革 クルコン ETC 20AW

    本体価格
    228.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ スポーツパック20

    本体価格
    448.9万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ETC 地デジ 革シート

    本体価格
    244万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 正規D車・左H・茶革・SR・20AW・ナビ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ロッソレザー スポーツシート 21AW

    本体価格
    479万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証1年 サンルーフ ツーリングパック

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 法人ワンオーナー/整備記録簿付き/330馬力

    本体価格
    232.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ファイナルモデル TB WPエアコン修理済

    本体価格
    278万円

関東
1684
228.2万円
関西
1052
236.9万円
東海
1023
256.7万円
北海道
357
193.4万円
九州
940
250.7万円
東北
522
234.6万円
北陸・甲信越
421
246.4万円
中国
323
257.3万円
四国
281
248.8万円
地域別台数
関東
79
466.9万円
関西
49
492.3万円
東海
34
521.1万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
376.5万円
東北
7
585.2万円
北陸・甲信越
4
367.3万円
中国
10
415.2万円
四国
12
488.9万円

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ヴォクシーとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  ギブリ
309万円396万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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