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ヴォクシーとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ティーダ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 4.7万円59万円
ティーダの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外9型Mナビ Bカメラ 天吊モニター ETC

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウン10.1インチ/11インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 修復歴無し

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z TSS/純正DAプラス/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    427.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ ETC  両側電動スライド

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 東大和仕入/走行36187KM/後席モニター

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 禁煙 Bカメ 両側電動スライドドア 天吊り

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 左側電動スライドドア SDナビ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 8人乗り 禁煙車  バックカメラ

    本体価格
    128.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.8 18G 革スエ-ドコンビシ-ト禁煙車 横後ろカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    13万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 電動シート アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M インパルスーパーチャージャー ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M /ナビ/Bカメラ/BT/ETC/ハーフレザー/革巻ST

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ TV ナビ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M バックカメラ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    29万円

関東
1704
226.8万円
関西
1060
232.2万円
東海
1004
251.4万円
北海道
347
189.9万円
九州
929
252.1万円
東北
519
233.5万円
北陸・甲信越
427
244.7万円
中国
327
255.8万円
四国
262
241.7万円
地域別台数
関東
48
28.2万円
関西
8
28.2万円
東海
8
28.4万円
北海道
7
36.2万円
九州
6
28.8万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
2
48.9万円
中国
2
24.5万円
四国
1
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ヴォクシーとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ティーダ
309万円396万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~170 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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