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ヴォクシーとローレルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   日産  ローレル
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席液晶/大型ナビ/両側電動/Bluetooth/ETC

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア ETC

    本体価格
    342.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10インチナビ 後席モニター TRD

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 天吊モニタ 両側電動ドア LED

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側自動スライド 純正9型ナビ WORK19AW

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車/ワンオーナー/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 後期

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 純正9インチナビ 両側Pスライド TSS

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動スライド バックカメラ ソナー

    本体価格
    29.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイミングベルト交換

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

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    66万円

  • 日産 ローレル メダリスト C32 RB20エンジン搭載 フロアAT ETC

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    88万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル SGL 5MT 3000CC ニスモ44パイ

    本体価格
    1298.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 5速MT換装公認済み 社外フルエアロ

    本体価格
    164万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト プレミア ブラウン&シルバーカラー塗装 フルエアロ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    126.5万円

関東
1668
227.9万円
関西
1055
236.9万円
東海
1027
258.1万円
北海道
375
195.8万円
九州
911
248.6万円
東北
513
237万円
北陸・甲信越
420
250.9万円
中国
320
261.6万円
四国
287
256万円
地域別台数
関東
54
138.7万円
関西
20
182.8万円
東海
21
160.7万円
北海道
6
217.3万円
九州
13
273.7万円
東北
7
109.5万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
12
138.1万円

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ローレル
309万円396万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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