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ヴォクシーと408を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと408の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  408
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
6557 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両パワスラ・スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 下周防錆

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 衝突回避支援・純正ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 有機14型後席モニタ 純正10.5型ナビ LED

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIGX9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    428万円

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    495万円

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    434万円

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    498万円

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  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

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    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ACC

    本体価格
    552万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    466.4万円

関東
1670
227.7万円
関西
1058
237万円
東海
1014
256.7万円
北海道
353
194.6万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
424
249.5万円
中国
319
257.6万円
四国
280
249.7万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
3
444.9万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

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ヴォクシーと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  408
309万円396万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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