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ヴォクシーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ポルシェ  718ケイマン
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
6658 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ バックカメラ 電動ドア ETC 禁煙

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 電動スライド 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ワンオーナー  両側電動スライドドア

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 前後ドラレコ・CD/DVD再生Bluetooth接続・

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後席モニター装備

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 モデリスタ 純正10型ナビ 1オーナ 7名

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・8人乗

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動 モデリスタ 後席M Bluetooth

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIGX9型ナビ 後席モニター フルセグ 7人乗

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 修復歴無し

    本体価格
    165.1万円

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    1398万円

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    本体価格
    2868万円

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    868万円

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    1378万円

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    1098万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK Cayman GTS 4.0

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ BoxterS19AW PASM ナビ Bカメ

    本体価格
    599.9万円

関東
1711
228.7万円
関西
1061
237.2万円
東海
1032
255.3万円
北海道
362
193.7万円
九州
944
252.1万円
東北
527
234.8万円
北陸・甲信越
419
247.3万円
中国
323
257.3万円
四国
279
247.9万円
地域別台数
関東
82
1245.7万円
関西
43
1590.7万円
東海
34
1427.9万円
北海道
2
2220万円
九州
17
1446万円
東北
2
858.5万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
15
1443.7万円
四国
4
904.8万円

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ヴォクシーと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ポルシェ  718ケイマン
309万円396万円 新車時価格 619万円2024万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1797~1986 排気量(cc) 1987~3996
98~170 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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