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ヴォクシーとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ロータス  エキシージ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 729万円1028万円
エキシージの相場表を見る
6276 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 禁煙車/モデリスタ/両側Pスラ/純正大型ナビ

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS バックカメラ ナビ アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 快適利便 三眼

    本体価格
    453.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9型ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ワンオーナー モデリスタエアロ PCS LDA

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側電動スライド9インチナビバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X HVバッテリー1年保証 両側電動 後席TV ナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 純正ナビフリップダウンモニター

    本体価格
    155.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ロータス エキシージ S クラブレーサー カーボンパーツ・アラゴスタサス

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 アルパインオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
1600
243万円
関西
1010
244.3万円
東海
934
268.9万円
北海道
387
210万円
九州
874
255.4万円
東北
521
248.7万円
北陸・甲信越
371
263万円
中国
309
278.7万円
四国
270
267.5万円
地域別台数
関東
3
841万円
関西
5
882.7万円
東海
5
933万円
北海道
0
---
九州
6
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ヴォクシーとエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ロータス  エキシージ
309万円396万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1797~1986 排気量(cc) 3456
98~170 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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