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ヴォクシーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
6262 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z R6登録3眼LED10.5型ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ モデリスタ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタ安全装置 ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 9インチナビ TV BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ALPINEデカナビ・後席ナビ・車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DO ナビ フルセグTV LEDヘッド シートH

    本体価格
    429.9万円

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    159.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    118.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    50万円

関東
1592
241.6万円
関西
1008
244.3万円
東海
925
269.6万円
北海道
388
210.1万円
九州
865
254.7万円
東北
518
249.4万円
北陸・甲信越
373
261.8万円
中国
320
276.3万円
四国
273
266.9万円
地域別台数
関東
41
128.3万円
関西
13
108.6万円
東海
14
142.2万円
北海道
6
106.2万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
198.2万円
四国
4
99.5万円

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ヴォクシーとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサ
309万円396万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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