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ヴォクシーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  レガシィアウトバック
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 815
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車 BIG-X11型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II HDDナビ ワンセグ Bカメ 前後ドラレコ 純AW

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 後席モニター バックカメラ TV

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10インチナビ TV 後席モニター ETC

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III TOYOTA認定中古車TSS・ICSワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フリップダウン/10インチ SDナビ

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタ認定中古車 LED クルコン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 

    本体価格
    49.9万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

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    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD カロッツェリア7型ナビ イノーRキャリア

    本体価格
    165.7万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レガシィアウトバック B-SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ 黒革シ-ト 電動リアゲ-ト

    本体価格
    109.1万円

  • スバル レガシィアウトバック B-スポーツ ダイアトーン8インチ ETC2.0 

    本体価格
    187万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ブラウンレザーシート 

    本体価格
    370.7万円

関東
1692
227.6万円
関西
1064
235万円
東海
1015
253.5万円
北海道
348
192.9万円
九州
927
251.4万円
東北
520
235.3万円
北陸・甲信越
420
247.4万円
中国
321
256.2万円
四国
267
242.7万円
地域別台数
関東
267
234.5万円
関西
77
242.9万円
東海
109
230.5万円
北海道
82
195.5万円
九州
53
267.6万円
東北
71
189.9万円
北陸・甲信越
97
211万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円

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レガシィアウトバックの中古車を探す

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ヴォクシーとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  レガシィアウトバック
309万円396万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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