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ヴォクシーとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  ヴィヴィオ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
6318 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    404.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ワンオーナー 禁煙車 両側パワスラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ バックモニター 両側電動ドア

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 登録済未使用車 10.5コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション サイドリフトアップシート装着車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 両側パワスラ パドルシフト

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ Bカメ 後席モニター パワスラ LED

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴォクシー HYBRID S-Z 7人 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側PSドア Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    48.8万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ルーフキャリア ECVT

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    27.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャ車高調社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ブーストUP/マフラー/車高調/

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオ T-トップ 

    本体価格
    78万円

関東
1612
243.1万円
関西
1011
244.1万円
東海
942
269万円
北海道
387
210.6万円
九州
884
254.5万円
東北
525
248.7万円
北陸・甲信越
373
263.1万円
中国
314
278.8万円
四国
270
267.5万円
地域別台数
関東
12
60.8万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
143.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
1
---

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ヴォクシーとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  ヴィヴィオ
309万円396万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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