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ヴォクシーとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
6660 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 天吊モニター 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション DVDナビ バックカメラ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側オートスライド ワンオーナー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 純正9インチナビ両側パワスラ後席モニター

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 9年4月 キラメキII 二年付

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 左電動スライドドア 車高調 ナビ Bカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 4WD 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 11型ナビ 両側電動ドア セーフティセンス

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 11型ビッグX 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD OPレカロシート BBS18インチAW ブレンボ

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD GT2835タ-ビン スポ触 燃ポン I/J 車高調

    本体価格
    248.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルセグナビ クルコン ブラックレザー

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD Tベル交換済み HKSマフラー ブレンボ

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD ワンオーナフルオリジナルスバル記録簿14枚

    本体価格
    328.4万円

関東
1716
229万円
関西
1059
237.1万円
東海
1037
255万円
北海道
360
193.8万円
九州
940
251.9万円
東北
526
235.1万円
北陸・甲信越
422
246.8万円
中国
322
257.6万円
四国
278
248.3万円
地域別台数
関東
52
174万円
関西
26
199万円
東海
19
167.5万円
北海道
12
254.7万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
11
217.4万円
中国
1
107万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ヴォクシーとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
309万円396万円 新車時価格 315万円473.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2457
98~170 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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