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ヴォクシーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサG4
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
6557 中古車掲載台数 272
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー 後席モニタ シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期1オーナー後席モニタセーフティセンス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側電動ドア・スマートキー・フルセグナビ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V モデリスタエアロ12セグMナビBカ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V フリップダウンモニター 純正10型ナビ

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 両パワ 合皮シート ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

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    29.8万円

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    77万円

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    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    126.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザー

    本体価格
    192.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 最終型 アイサイトVer.3 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 社外SDナビ

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD /禁煙車/スマートキー/デカナビ/LEDヘッド

    本体価格
    105万円

関東
1670
227.7万円
関西
1058
237万円
東海
1014
256.7万円
北海道
353
194.6万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
424
249.5万円
中国
319
257.6万円
四国
280
249.7万円
地域別台数
関東
94
93万円
関西
22
84.8万円
東海
24
101.7万円
北海道
31
87万円
九州
27
89.8万円
東北
35
99.1万円
北陸・甲信越
27
101.7万円
中国
10
92.3万円
四国
2
124万円

ヴォクシーの中古車を探す

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ヴォクシーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサG4
309万円396万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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