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ヴォクシーとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  レヴォーグ
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
6545 中古車掲載台数 1497
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II /11型ナビ/7人乗/革調シートカバー/

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正9型ナビ 禁煙車 モデリスタ 後席モニタ

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    412.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純ナビ Bカメ ETC ドラレコ BT 純16AW LKA

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 車検8年3月 社外ナビ テレビ Bモニター

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 前後ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ

    本体価格
    61.5万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD フルセグナビ/STIフルエアロ

    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 レザーシート

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    182.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 11.6インチナビ

    本体価格
    278.3万円

関東
1668
227.7万円
関西
1055
236.7万円
東海
1013
256.6万円
北海道
353
194.6万円
九州
922
250.6万円
東北
513
234万円
北陸・甲信越
423
249万円
中国
319
257.8万円
四国
279
249.5万円
地域別台数
関東
460
198.8万円
関西
161
231.5万円
東海
229
219.2万円
北海道
134
166.5万円
九州
113
216.5万円
東北
172
176.5万円
北陸・甲信越
132
193.9万円
中国
70
185.8万円
四国
26
219.1万円

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ヴォクシーとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  レヴォーグ
309万円396万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1797~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~170 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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