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ヴォクシーとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  XV
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 94.8万円279万円
XVの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 945
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 両側電動 10型DA バックカメラ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌II 車検整備付/走行距離704 1年保証距離無制限 走行距離70400キ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 9型ナビ 天井モニター 両電動ドア ドラレコ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 未使用車・快適利便P・10.5型ナビ・Bカメラ

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    336.6万円

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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正ナビ LEDヘッド

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    137.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

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    189万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    262.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカー8型ナビ/ブレーキホールド/LED

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/バックカメラ/寒冷地/ETC

    本体価格
    148.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    137.8万円

関東
1697
227.4万円
関西
1065
234.8万円
東海
1015
252.9万円
北海道
347
192.5万円
九州
925
252万円
東北
520
236.2万円
北陸・甲信越
420
247.1万円
中国
322
256.3万円
四国
268
243.1万円
地域別台数
関東
220
177.6万円
関西
108
193.5万円
東海
142
185.7万円
北海道
82
181.7万円
九州
93
190万円
東北
118
179.2万円
北陸・甲信越
123
183.5万円
中国
45
181.3万円
四国
14
183.3万円

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ヴォクシーとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  XV
309万円396万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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