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ヴォクシーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  スプラッシュ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
6320 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビTVバックカメラ キーフリー ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便high BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 9インチナビ地デジ フリップダウンDレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ワンオーナー ドラレコ Rモニター

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 1オーナー 両Pスライド 後席モニター ETC

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 ACC 両側電動 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    370.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 2年車検 2年車検

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A 電格不備 ETC

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A7399 ETC ナビ TV

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
1631
242.4万円
関西
1008
245.2万円
東海
937
269.3万円
北海道
391
209.7万円
九州
876
254.6万円
東北
526
247.4万円
北陸・甲信越
370
263.1万円
中国
315
277.5万円
四国
266
269.9万円
地域別台数
関東
18
27.3万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ヴォクシーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  スプラッシュ
309万円396万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1797~1986 排気量(cc) 1242
98~170 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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