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ヴォクシーとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  クロスビー
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
6570 中古車掲載台数 1077
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ 後席モニター 両側電動 Bモニター

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減 両側パワスラ ナビ 後席モニター

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD フリップダウン/両側電動スライドドア

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 1年間保証付 9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ツインムーンルーフ (サンルーフ)

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側電動スライドドア SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
    190.4万円

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    本体価格
    143.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正コネクトナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチナビ  バックカメラ  4WD

    本体価格
    143.7万円

関東
1691
228.1万円
関西
1052
235.6万円
東海
1014
253.8万円
北海道
352
192.5万円
九州
926
251.4万円
東北
525
236.1万円
北陸・甲信越
425
246.8万円
中国
318
256.5万円
四国
267
242.8万円
地域別台数
関東
259
164.2万円
関西
110
165.9万円
東海
150
163.5万円
北海道
103
182.7万円
九州
148
161.8万円
東北
110
180.2万円
北陸・甲信越
103
173万円
中国
51
158.5万円
四国
43
161.5万円

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ヴォクシーとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  クロスビー
309万円396万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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