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ヴォクシーとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 36.3万円850万円
クラウンの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 1271
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 1オーナー 9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 10インチナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動/ハーフレザー/シートヒーター/TV

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビフルセグTV Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z ワンオーナー/ユーザー買取車/純正HDDナビ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 天吊モニター 純ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    552万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正10型ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    290.4万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII リミテッド

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ CD DVD ETC AAC 電格ミラー アルミ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 新車ビニール・フルノーマル・禁煙・記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ フロア浸水歴車ナビTV全方位モニタETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル フルセグ・記録簿・LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    577.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 パノラミックビューモニタ TSS

    本体価格
    279.9万円

関東
1599
242万円
関西
1015
244.8万円
東海
938
269.3万円
北海道
389
210.3万円
九州
875
254.7万円
東北
522
249.8万円
北陸・甲信越
373
261.1万円
中国
318
277.5万円
四国
269
267万円
地域別台数
関東
429
348.2万円
関西
206
365.6万円
東海
203
359.6万円
北海道
75
341.3万円
九州
150
375.9万円
東北
62
337.6万円
北陸・甲信越
63
371.6万円
中国
54
349.2万円
四国
29
357.2万円

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ヴォクシーとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウン
309万円396万円 新車時価格 730万円830万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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