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ヴォクシーとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
6499 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型DA 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 純正9型ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 ナビ/後席モニター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 左側パワースライドドアバックカメラETC 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9インチSDナビ・セーフティセンスC

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    344.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II セーフティーセンス 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    274.4万円

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    1200万円

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    本体価格
    505万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 5MT トレノ 5MT オーバーフェンダー 社外AW ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z 5速MT F&Rスポイラー サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス グレー全塗装 2名乗車公認

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス YouTube動画配信中

    本体価格
    175万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 車高調 13インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    363万円

関東
1650
227.2万円
関西
1043
235.6万円
東海
1000
256.8万円
北海道
356
193.1万円
九州
931
249.2万円
東北
511
234.5万円
北陸・甲信越
422
249.8万円
中国
313
257.5万円
四国
273
250.8万円
地域別台数
関東
8
302.4万円
関西
6
599.3万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
5
346.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
8
367.6万円
四国
1
388万円

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ヴォクシーとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スプリンタートレノ
309万円396万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1587
98~170 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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