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ヴォクシーとパッソを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとパッソの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  パッソ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円178万円
パッソの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 2293
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙 電動スライド スマートキー ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ Bカメラ Fダウンモニター

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー フルエアロ 後席モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ TV BT Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 両パワ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車 後期 BIGX11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ バックカメラ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 純正SDナビTV フリップDモニター ETC

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    265.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 夏冬タイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト ナビTV スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/Aストップ

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマアシ3 純正ナビ Bカメラ 前後ソナー TV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙 ナビ TV CD BT スマキー ETC Fマット

    本体価格
    26.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ LEDヘッドライト・ナビ・ドラレコ・バッ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.7万円

関東
1690
227.7万円
関西
1061
235.2万円
東海
1014
253.8万円
北海道
348
192.9万円
九州
930
251.4万円
東北
521
235.9万円
北陸・甲信越
422
247.5万円
中国
321
256.2万円
四国
267
242.4万円
地域別台数
関東
570
72.7万円
関西
223
70.8万円
東海
364
65.3万円
北海道
160
74万円
九州
287
71.4万円
東北
248
72.7万円
北陸・甲信越
208
68.2万円
中国
157
71.5万円
四国
76
68.2万円

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ヴォクシーとパッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  パッソ
309万円396万円 新車時価格 115万円191.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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