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ヴォクシーとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  プレミオ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 10型ナビTV Bカメラ 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正8インチナビ・Bluetooth・リアモニタ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X ナビ TV Bカメ BT Wパワスラ HV Sキー

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター/両側自動ドア/8人乗り/ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10型ナビ・地デジTV・Bカメラ・後席モニ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10型ディスプレイ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    451.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 後席モニター フルセグ

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

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    139.8万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.9万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
37
128.6万円
関西
10
130.5万円
東海
4
207.5万円
北海道
6
93.5万円
九州
7
208.4万円
東北
6
94.3万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
6
131.8万円
四国
4
179万円

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ヴォクシーとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  プレミオ
309万円396万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
98~170 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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