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ヴォクシーとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  プレミオ
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 32万円320万円
プレミオの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 7人乗り BIG-X11インチ

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正ナビ 後席モニター 両Pスラ ドラレコ

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用 10.5型ナビ 快適Hi 三眼 禁煙

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 9型ナビ 後席M 衝突軽減 両パワ クルコン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9インチナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 純9型ナビ 純12.1型天吊画面 両パワ

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TSS 9インチナビ フリップダウン

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正10インチナビ バックカメラ

    本体価格
    241.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側自動スライドロクサーニ19AWローダウン

    本体価格
    168.8万円

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    185万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    109万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

関東
1692
227.6万円
関西
1064
235万円
東海
1015
253.5万円
北海道
348
192.9万円
九州
928
251.6万円
東北
520
235.3万円
北陸・甲信越
420
247.3万円
中国
322
256万円
四国
267
242.7万円
地域別台数
関東
32
127.2万円
関西
8
135.1万円
東海
2
128.5万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
131.5万円
四国
3
179.7万円

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ヴォクシーとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  プレミオ
309万円396万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
98~170 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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