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ヴォクシーとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  オーリス
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 187
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10.5型ナビTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー LEDランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション パワスラ ナビTV Bカメ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 4WD 純正8インチナビ ETC クルコン

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー 後席モニタ シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ナビ TV BT 後席モニター 車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10型ナビ&TV・後席モニター

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワスラ ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ オーリス 150X Mパッケージ スマートキー ETC CD

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 自社買取車両

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150XSパッケージ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X シャア専用ナビ シャア専用音声有 Bカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド SDナビ・地デジ・LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純正6MT 1オーナー キーレス HIDヘッド

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルエアロ SDナビ スマートキー

    本体価格
    115万円

関東
1670
227.7万円
関西
1058
237万円
東海
1014
256.7万円
北海道
353
194.6万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
424
249.5万円
中国
319
257.6万円
四国
280
249.7万円
地域別台数
関東
57
109.3万円
関西
24
98.5万円
東海
39
100.9万円
北海道
8
78.3万円
九州
20
95万円
東北
11
104.6万円
北陸・甲信越
14
84.5万円
中国
12
106.1万円
四国
2
77.4万円

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ヴォクシーとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  オーリス
309万円396万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~170 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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