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ヴォクシーとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 155万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
6527 中古車掲載台数 251
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10型ナビ・地デジTV・Bカメラ・後席モニ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ付きです

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適pkg Uステップ DSpkg 10.5DA+ LEDH

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 1オナ 寒冷地 10型ナビ 11.5型後席モニター

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車/カーナビ/ETC/Bカメラ/スマキ―

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純10型DA 快適利便Hi 禁煙

    本体価格
    453.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー衝突軽減ブレーキ記録簿

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージHigh 14インチ後席モ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD /本州仕入れ/60フェイス換装/

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ディーゼルターボ最終後期型

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD デフロック SR 5万km フルエアロ アルミ LD

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 輸出仕様角目4灯

    本体価格
    369.8万円

関東
1658
227.4万円
関西
1054
236.9万円
東海
1004
256.6万円
北海道
355
193.6万円
九州
928
249.4万円
東北
514
234.4万円
北陸・甲信越
423
250万円
中国
314
258.7万円
四国
277
250.7万円
地域別台数
関東
83
324.2万円
関西
14
291.7万円
東海
27
328.1万円
北海道
40
328.8万円
九州
18
347.8万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
5
366.9万円

ヴォクシーの中古車を探す

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ヴォクシーとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー80
309万円396万円 新車時価格 207万円431.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 3955~4476
98~170 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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