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ヴォクシーとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
6331 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側Pスライ

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II HDDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 7人乗り 10.1型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    362.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Fダウンモニター 純正ナビ TSS クルコン

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X モデリスタエアロ・両側パワースライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側パワースライド フリップダウン

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 公認 DPF取付 NOXPM地域登録OK

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目四灯 6インチリフトUP 各部補正済

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイリフト 全塗装 本州仕入

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ETC バックモニター サンルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ 社外足廻り ナビ サンルーフ

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD /本州西日本仕入れ/純正グリーンツートン

    本体価格
    328万円

関東
1622
242.5万円
関西
1010
244.4万円
東海
944
270万円
北海道
388
210.3万円
九州
883
254.5万円
東北
529
248.6万円
北陸・甲信越
373
262.9万円
中国
314
276.9万円
四国
268
269.1万円
地域別台数
関東
74
318.1万円
関西
17
275.8万円
東海
33
377.6万円
北海道
42
329.7万円
九州
19
352.4万円
東北
44
340.2万円
北陸・甲信越
16
336万円
中国
6
350.4万円
四国
7
361.2万円

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ヴォクシーとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー80
309万円396万円 新車時価格 207万円431.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 3955~4476
98~170 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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