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ヴォクシーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ヤリス
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
6527 中古車掲載台数 2267
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正アルミ/ETC2.0/両側電動/Bカメラ

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正10インチナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 スロープ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ/両側電動/シートヒーター

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙 フリップダウンモニター シートH ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 快適利便パック

    本体価格
    446.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 9インチナビ リアモニター ドラレコ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビTV ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ドラレコ/バックカメラ/MT/衝突回避ブレ-キ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BSM 純正ナビテレビ TRDエアロ パノラマ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 後カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z プリクラッシュセーフティ・純正ナビ

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1500W給電・全方位・ナビドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 禁煙車  レーダークルーズ  ETC

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    194万円

関東
1658
227.4万円
関西
1054
236.9万円
東海
1004
256.6万円
北海道
355
193.6万円
九州
928
249.4万円
東北
514
234.4万円
北陸・甲信越
423
250万円
中国
314
258.7万円
四国
277
250.7万円
地域別台数
関東
537
160.4万円
関西
264
163.9万円
東海
372
160.9万円
北海道
180
156.2万円
九州
308
154.6万円
東北
237
165.4万円
北陸・甲信越
135
159.4万円
中国
157
161.4万円
四国
77
167.9万円

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ヴォクシーとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ヤリス
309万円396万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 996~1490
98~170 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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