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ヴォクシーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  C+pod
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 75万円126.5万円
C+podの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5型DA プロジェクタLED

    本体価格
    460.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ナビ Bモニタ- 後席モニタ- ドラレコ LED

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ナビTV・Bカメラ後席モニター両電動ドアETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD TSS 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Vエディション キーレス/ナビ/Bカメラ/DVD再/MSV/ETC/HID

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適pkg Uステップ DSpkg 10.5DA+ LEDH

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期型 純正10型ナビTV フリップダウンM

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 コンセント USB充電 LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED クリアランスソナー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・ドラレコ・EV車

    本体価格
    92万円

関東
1670
227.7万円
関西
1058
237万円
東海
1014
256.7万円
北海道
353
194.6万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
424
249.5万円
中国
319
257.6万円
四国
280
249.7万円
地域別台数
関東
8
105.7万円
関西
18
105.8万円
東海
9
94万円
北海道
0
---
九州
5
112.2万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
0
---

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ヴォクシーとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  C+pod
309万円396万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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