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ヴォクシーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
6267 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 メーカーナビ 後席モニター LEDヘッド

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 TSS 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS TSS Tコネクトナビ フルセグ  リアモニタ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 10.5ナビ+14後席モニタ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期仕様・モデリスタ・Wパワスラ・7人乗

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD 車いすスローパー助手席リフトアップシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙 後席モニター BIG-X9型ナビ LED

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フルセグWナビ・Bカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    143.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    76.8万円

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    85万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

関東
1592
241.5万円
関西
1008
244.1万円
東海
927
269.6万円
北海道
391
210.4万円
九州
867
254.6万円
東北
518
249.4万円
北陸・甲信越
375
261.3万円
中国
319
276.2万円
四国
270
266.9万円
地域別台数
関東
22
122.8万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
145.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ヴォクシーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
309万円396万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1797~1986 排気量(cc) 1389
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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