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ヴォクシーとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  up!
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
6634 中古車掲載台数 243
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 11型ビッグX 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ 後席画面 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 電動スライドドア 8型ディスプレイ

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III Bluetooth フルセグ 後席モニタ 両パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 11型ナビ 両側電動ドア セーフティセンス

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 10.5型DA 両側電動 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    239万円

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    180万円

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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ/BBS社外15インチAW

    本体価格
    14.9万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定車 シートヒーター 純正アルミホイル

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 純正オーディオ オートライト ETC

    本体価格
    53.4万円

関東
1713
228.8万円
関西
1065
236.6万円
東海
1032
255.1万円
北海道
356
194.3万円
九州
932
252.9万円
東北
520
235.7万円
北陸・甲信越
427
248.4万円
中国
321
255.9万円
四国
268
247.1万円
地域別台数
関東
81
94.8万円
関西
34
97.4万円
東海
35
86.9万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
16
75.6万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円

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トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  up!
309万円396万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 999
98~170 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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