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| スズキ カルタス | トヨタ ヴォルツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～57.2万円
カルタスの相場表を見る |
中古車相場 |
74.8万円～137.8万円
ヴォルツの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ カルタス | トヨタ ヴォルツ | |
|---|---|---|
| 62.5万円～147万円 | 新車時価格 | 178.8万円～205.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3710×1575×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1775×1605 他 |
| 993～1590 | 排気量(cc) | 1794～1795 |
| 58～115 | 最高出力（馬力） | 125～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～20km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～13km/L |
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スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
解説 |
ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3ｍ強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム＆メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でＶＶＴ-ｉと、190ps仕様のＶＶＴＬ-ｉの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8) |
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現在カーセンサーではカルタスの中古車は4台、ヴォルツの中古車は3台掲載しています。
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