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エスティマとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アウディ  A5スポーツバック
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 244
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ETC TV 両側スライド 前後ゴラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/8インチナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナーMナビバックカメラオットマン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 本州車 保証1年 リアモニタ Wパワスラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TRDエアロ 後席モニター TSS ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 ローサス 社外20AW RSグリル 黒革

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    119万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革/19AW/MMIナビTV Bカメ/HID/Sヒータ

    本体価格
    109.9万円

関東
388
95.1万円
関西
149
90万円
東海
137
108.1万円
北海道
99
97.9万円
九州
127
87.2万円
東北
105
116.2万円
北陸・甲信越
80
103.8万円
中国
34
99.4万円
四国
30
88.1万円
地域別台数
関東
89
285.4万円
関西
44
309.4万円
東海
33
354.6万円
北海道
19
145.8万円
九州
21
268.7万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

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エスティマとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  A5スポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2362~3456 排気量(cc) 1968~1984
170~280 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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