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エスティマとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 189万円672万円
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1125 中古車掲載台数 97
  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインムーンルーフ 4WD ルーフ 片側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 純正SDナビTV フロントサイドBカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復無・1オーナー・11型後席M・8型ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア/横滑り防止装置

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 後席モニター ナビ TV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックモニター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワスラ 純正8型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 サンルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    528.7万円

関東
380
99.9万円
関西
142
89.4万円
東海
123
109.2万円
北海道
93
96.8万円
九州
128
88.1万円
東北
106
123.8万円
北陸・甲信越
86
103.4万円
中国
40
99.2万円
四国
27
89万円
地域別台数
関東
37
419.6万円
関西
17
420.6万円
東海
14
411.2万円
北海道
6
402.8万円
九州
6
511.9万円
東北
9
394.5万円
北陸・甲信越
1
517万円
中国
5
573.3万円
四国
2
548.5万円

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エスティマとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
266.7万円429万円 新車時価格 589万円1491万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~2891
170~280 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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