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エスティマとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 67
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス /モデリスタエアロ/Wサンルーフ/9型ナビ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 9型ナビ フリップダウン 両電スラ

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正8型ナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外エアロ 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PWスライドドア ETC  本州仕入

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ CD BT ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション MD 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ムーンルーフ・両側パワースライドドア

    本体価格
    67万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

関東
417
90.8万円
関西
166
97.8万円
東海
141
105.8万円
北海道
92
102.9万円
九州
117
83.2万円
東北
111
119.5万円
北陸・甲信越
78
93.9万円
中国
37
97.7万円
四国
27
91.4万円
地域別台数
関東
26
565.8万円
関西
16
560.9万円
東海
7
610.3万円
北海道
6
356.6万円
九州
3
450.2万円
東北
4
293.5万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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エスティマとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
266.7万円429万円 新車時価格 695万円1064万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2362~3456 排気量(cc) 1991
170~280 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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