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エスティマと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズツーリング
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 262
  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス スマート 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ルーフキャリア フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルパインVIEX008ナビTV両電スラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 24年式後期型/両側電動ドア/ナビTV/禁煙車

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 関東仕入 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8インチナビ 両側電動 ブルートゥース

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション モデリスタエアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/フリップダウン/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車ナビTVBモニBluetooth音楽パワスラ

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ ナビ TV バックカメラ サンルーフ アルミ

    本体価格
    35万円

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    120万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ ACC レザーシート

    本体価格
    185万円

関東
415
92.3万円
関西
164
97.7万円
東海
155
106.9万円
北海道
97
107.6万円
九州
109
85.3万円
東北
112
112.8万円
北陸・甲信越
83
95.7万円
中国
36
96.9万円
四国
28
89万円
地域別台数
関東
118
301.4万円
関西
40
272.5万円
東海
41
330.8万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
265.1万円
四国
6
459.5万円

エスティマの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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エスティマと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズツーリング
266.7万円429万円 新車時価格 840万円988万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2362~3456 排気量(cc) 1995~1998
170~280 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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