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エスティマと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 99万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 74
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ フルセグTV フリップダウンモニター

    本体価格
    102万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD バックカメラ エンスタ 後席モニター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T G ワンオーナー禁煙 ナビ ETC取付

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 全国保証付 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ナビ テレビ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 左Pスラ ナビ Bカメ フリップダウンモニタ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワスラ ナビTV Bカメラ 7人乗り

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 4WD リヤモニター 純正ナビ  純正18インチAW

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 新品タイヤ/8インチSDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 2年間保証付 サンルーフ 黒革 クルコン

    本体価格
    239万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革/禁煙/全Sヒ-タ-/Bカメ/Dレコ/Bluetoth

    本体価格
    125万円

関東
413
92.1万円
関西
166
96.5万円
東海
154
106.5万円
北海道
93
107.1万円
九州
110
85.4万円
東北
112
114.7万円
北陸・甲信越
81
93.8万円
中国
35
97.6万円
四国
26
93.4万円
地域別台数
関東
26
203.1万円
関西
23
258.4万円
東海
9
160.6万円
北海道
1
148.8万円
九州
2
254.5万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
280.1万円
中国
7
211.7万円
四国
1
155万円

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エスティマと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  6シリーズグランクーペ
266.7万円429万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2362~3456 排気量(cc) 2979~4394
170~280 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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