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エスティマとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 1288万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1177 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 1オーナー Wムーンルーフ 両Pスラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正10.5インチナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 98680km時リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    31万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム OBD診断済/後期型/後席モニター/ワンオーナ

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 両側パワスラ SR 車高調 外19AW

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 純正ナビ/Bカメ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    46.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT カーボンLEDステアリング

    本体価格
    1470万円

関東
410
91.9万円
関西
162
96.1万円
東海
152
106.6万円
北海道
91
105万円
九州
109
83.7万円
東北
111
114.6万円
北陸・甲信越
80
94万円
中国
35
97.7万円
四国
27
91.3万円
地域別台数
関東
4
1359万円
関西
0
---
東海
2
1880万円
北海道
0
---
九州
1
1558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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エスティマとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  カリフォルニア30
266.7万円429万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2362~3456 排気量(cc) 4297
170~280 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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