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エスティマとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 460
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 電動スライドドア ナビ バックカ

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー禁煙車8インチナビ両側電動

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G Bカメ Fカメラ ETC HID フォグ 社外AW

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス タイミングチェーン

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フルセグTV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T G 4WD Bカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビBT接続ワンセグテレビバックカメラ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 8人乗り サンルーフ

    本体価格
    1150.4万円

関東
396
92万円
関西
161
98.6万円
東海
148
103.4万円
北海道
97
104.8万円
九州
104
84.3万円
東北
107
101.4万円
北陸・甲信越
78
91.6万円
中国
39
108.8万円
四国
25
90.5万円
地域別台数
関東
195
1014.5万円
関西
59
1011.1万円
東海
101
1018.7万円
北海道
22
951.7万円
九州
32
959万円
東北
14
913.1万円
北陸・甲信越
7
876.6万円
中国
19
906.6万円
四国
11
932.4万円

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エスティマとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ランドローバー  ディフェンダー
266.7万円429万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~4999
170~280 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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