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エスティマとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 667
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD バックカメラ 両側パワスラ リアヒーター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル メーカーオプションナビ 両Pスライド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV ETC Bカメ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側Pスライド

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ フリップダウン 両側電動 HID ETC

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 T Xリミテッド ナビスペシャル サンルーフ ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ナビ バックC TRD 後席モニター Pシート

    本体価格
    305万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    30万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    396万円

関東
411
92.1万円
関西
162
96.2万円
東海
152
106.6万円
北海道
93
104.3万円
九州
110
83.2万円
東北
110
115.4万円
北陸・甲信越
81
93.9万円
中国
35
97.7万円
四国
28
89.5万円
地域別台数
関東
343
262.5万円
関西
109
266.7万円
東海
102
232.7万円
北海道
3
288.9万円
九州
43
250.5万円
東北
11
364万円
北陸・甲信越
25
277.3万円
中国
20
331.5万円
四国
11
372.3万円

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エスティマとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 622万円794.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2362~3456 排気量(cc) 1494~1993
170~280 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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