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エスティマとGTOを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  GTO
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアム 

    本体価格
    229.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 検09.3 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD キーレス ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    34万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 後席モニター Bカメラ 18AW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期型1オーナーモデリスタ10型ナビ後席M

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動/HID

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 ツインMR 両側パワスラ 下取り車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマ-トキ- 両側パワスラ 純正18AW 地デジ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G KENSTYLEエアロ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 後席モニター/両側自動D/前後ドラレコ/AW

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ BBS 下廻防錆塗装済

    本体価格
    123万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

関東
375
100.6万円
関西
143
89.4万円
東海
121
109.4万円
北海道
92
97.7万円
九州
131
89.4万円
東北
103
122.5万円
北陸・甲信越
87
104.8万円
中国
39
99.8万円
四国
27
92.1万円
地域別台数
関東
7
208.1万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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エスティマとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  GTO
266.7万円429万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2362~3456 排気量(cc) 2972
170~280 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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