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エスティマとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  フェアレディZ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 1044
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 サイドリフトアップシート ナビ&FDモニタ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 リフトアップシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG TOYOTAsafetyナビBモニTV両電3列電動シート

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビトヨタセーフティーセンス

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動HDMI対応ナビ後席モニタBカメラETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 関東仕入 特別仕様車 1オーナ 両側パワスラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ツインモニター

    本体価格
    198万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期 純正19AW ハーフレザーシート

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    本体価格
    394.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 柿本マフラー ダウンサス 後期300ZR純正AW

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T シートヒーター/クルコン/フルセグTV

    本体価格
    627万円

関東
370
100.4万円
関西
144
89.7万円
東海
122
110.2万円
北海道
93
96.6万円
九州
130
89.8万円
東北
103
122.5万円
北陸・甲信越
85
105.1万円
中国
38
101万円
四国
28
90.2万円
地域別台数
関東
398
300万円
関西
132
473万円
東海
172
386.1万円
北海道
46
242.3万円
九州
125
394.5万円
東北
42
245.3万円
北陸・甲信越
35
366.4万円
中国
62
487.1万円
四国
32
365.5万円

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エスティマとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  フェアレディZ
266.7万円429万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2362~3456 排気量(cc) 2997
170~280 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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