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エスティマとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  スカイラインクーペ
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 317
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復無・後期・7人・アルパイン後席M・ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ TV エアコン バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ・プッシュスタート ・スマートキー ・4WD

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 純正メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ムーンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 中期型/暖電黒本革/両パワスラ/スマキ-/ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス メーカーオプションナビ&FDモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア クルコン 35700KM

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    40.7万円

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関東
409
93.1万円
関西
164
98.1万円
東海
153
106.7万円
北海道
98
104.9万円
九州
106
84.5万円
東北
114
110.7万円
北陸・甲信越
86
97万円
中国
36
96.9万円
四国
28
89.3万円
地域別台数
関東
116
341.1万円
関西
24
395.6万円
東海
57
290.8万円
北海道
13
348.6万円
九州
44
464.1万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
29
366.7万円
四国
3
294.6万円

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エスティマとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  スカイラインクーペ
266.7万円429万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2362~3456 排気量(cc) 3696
170~280 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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