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エスティマとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  シルフィ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 84
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 大型ナビTV Bカメ 天井モニタ クルコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 車高調/WORK19AW/両側電動ドア/切替4WD

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ リアモニター スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップダウン・両側パワスラ・Bカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ムーンルーフ/地デジナビ/両側自動ドア

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 寝台車 霊柩車 2100mm棺対応

    本体価格
    83万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター クルコン モデリスタバンパー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期型 両側パワスラ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正ナビ・TV   バックカメラ キセノン

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙 ホイール付夏タイヤも有 ナビBカメラ

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    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Pスタート 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

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    36.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G インテリキー キセノンライト

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    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1オーナー エアサス 内装張替 オーディオ

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ディーラーOPナビ インテリジェントキー

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    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/Bカメラ/インテリ鍵/フルセグTV

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ナビ ドラレコ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    108万円

関東
381
100.3万円
関西
143
89.1万円
東海
123
109.2万円
北海道
93
96.8万円
九州
128
88.1万円
東北
106
123.8万円
北陸・甲信越
86
103.4万円
中国
40
99.2万円
四国
27
89万円
地域別台数
関東
30
72.3万円
関西
13
75.3万円
東海
7
78.2万円
北海道
5
64万円
九州
8
76万円
東北
8
73.3万円
北陸・甲信越
5
57.5万円
中国
7
66.1万円
四国
1
49万円

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エスティマとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  シルフィ
266.7万円429万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2362~3456 排気量(cc) 1798
170~280 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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