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エスティマと5008を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  5008
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 39万円518万円
5008の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 167
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動・後席モニター・Bluetooth・7人乗

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 記録簿 両側パワスラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /1年保証付/純正ナビTV/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ツインモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 純8型ナビ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス セーフティセンス LEDヘッド 両側Pスラ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG ユ-ザ-様仕入れ 社外スポイラ-・AW・車高調

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    177.7万円

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    78.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 純正18AW LED ACC ETC

    本体価格
    219万円

関東
409
92万円
関西
164
96.2万円
東海
152
106.7万円
北海道
91
104.9万円
九州
109
83.7万円
東北
111
114.6万円
北陸・甲信越
80
94万円
中国
35
97.7万円
四国
27
91.3万円
地域別台数
関東
52
264.8万円
関西
21
241.1万円
東海
37
280.6万円
北海道
9
298.9万円
九州
13
297.8万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
284.3万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円

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5008の中古車を探す

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エスティマと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  5008
266.7万円429万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2362~3456 排気量(cc) 1598~1997
170~280 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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