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エスティマとR2を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  R2
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
1200 中古車掲載台数 141
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ホイール/後席用モニター/オットマン

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TRDエアロ8インチナビ/フリップダウンモニ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期・フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側PSD ナビ Bカメラ リアモニター

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム アルパイン TRD SR 後モニター Pシート

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワスラ 純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ツインムーンルーフ 4WD ワンオーナー 天才タマゴ 修復歴無し

    本体価格
    115万円

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    29万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    17.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル R2 660 F プラス サイバーナビ TV Bカメ ETC フォグ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 純正CDオーディオ・コーナーポール

    本体価格
    36.8万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD Sチャージャー MTモード スポーツモード

    本体価格
    25万円

関東
416
92.3万円
関西
164
97.7万円
東海
155
106.9万円
北海道
97
107.6万円
九州
109
85.3万円
東北
112
112.8万円
北陸・甲信越
83
95.7万円
中国
36
96.9万円
四国
28
89万円
地域別台数
関東
42
33.7万円
関西
27
23万円
東海
21
42.3万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
27.8万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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エスティマとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  R2
266.7万円429万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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