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エスティマとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カリーナ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減 純正9型ナビ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション Bluetooth フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電スラ・9インチナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期7名キャプテンシートHDDナビBカメラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマ アエラスプレミアムエディ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SDナビ/両側電動スライドドア/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型9型ナビ後席M両側電動D前後ドラレコ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライドドア 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年保証付/後期/SDナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    44.5万円

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  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

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    107.5万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

関東
373
100.4万円
関西
144
89.2万円
東海
119
107.7万円
北海道
92
95.6万円
九州
127
88.4万円
東北
105
123.6万円
北陸・甲信越
84
107.3万円
中国
39
98.9万円
四国
26
92.2万円
地域別台数
関東
12
101万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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エスティマとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カリーナ
266.7万円429万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2362~3456 排気量(cc) 1498~2184
170~280 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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