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エスティマとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  グランドハイエース
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 55
  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED リアモニター 禁煙 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側Pスライド

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ナビ Bカメラ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PSD フルセグ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ・TV・両側パワースライド

    本体価格
    64万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

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    138万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    277万円

関東
369
100.6万円
関西
143
89.5万円
東海
121
109.4万円
北海道
95
96.6万円
九州
130
89.8万円
東北
103
122.4万円
北陸・甲信越
88
103.9万円
中国
38
101万円
四国
28
90.2万円
地域別台数
関東
14
155.5万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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エスティマとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  グランドハイエース
266.7万円429万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2362~3456 排気量(cc) 2982~3378
170~280 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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