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エスティマとラウムを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ラウム
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正SDナビ リアモニター 両Pスライド ETC

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正ワンセグナビ 両側自動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス メーカーオプションナビ&FDモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 1オーナー Wムーンルーフ 両Pスラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ALPINE9型ナビ後席モニター両側電動7人乗

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 半革 後席モニター ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    79万円

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    17.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 地デジナビ・Bカメラ・左電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

    本体価格
    29.8万円

関東
412
92.1万円
関西
160
95.6万円
東海
146
107.3万円
北海道
93
103.8万円
九州
113
82.1万円
東北
109
115.7万円
北陸・甲信越
81
93.9万円
中国
35
97.7万円
四国
28
89.5万円
地域別台数
関東
6
34.8万円
関西
7
36.2万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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エスティマとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ラウム
266.7万円429万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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