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エスティマとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  GRヤリス
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 314
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 7人 禁煙車 純正8型ナビTV シ-トヒ-タ- DVD

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側電動 20インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムエディション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 4WD V6寒冷地仕様ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム FF 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション マット仕上・ナビTV・両電動・ETC・Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正SDナビ 禁煙車 クルコン 両側電動 HID

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    270.6万円

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    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 修復歴無し

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD トムスエキゾーストシステム トムスバレル

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    424.5万円

関東
407
93.3万円
関西
167
97.1万円
東海
152
105万円
北海道
98
106.2万円
九州
105
84.1万円
東北
114
110.6万円
北陸・甲信越
85
98.5万円
中国
38
105.7万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
108
424.6万円
関西
38
412.1万円
東海
89
414万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
389万円
東北
9
564.1万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円

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エスティマとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  GRヤリス
266.7万円429万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2362~3456 排気量(cc) 1490~1618
170~280 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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