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エスティマと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  240エステート
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 55
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション CarsOsaka:A8404 ETC ナビ TV パワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外エアロ 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減 純正9型ナビ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア HID

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ TV Bluetooth 両側パワースライド

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション メモリーナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 10インチナビ・TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション SDナビ bluetooth

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDD FDモニター 両側パワスラ

    本体価格
    77万円

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    応談

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    329.8万円

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    169.8万円

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    149万円

  • ボルボ 240エステート GL 鉄ホイル ETC GL

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 当店買取 グレーモケット 保証付

    本体価格
    198.9万円

関東
388
94.3万円
関西
146
90.9万円
東海
136
108.3万円
北海道
98
98.3万円
九州
126
88.1万円
東北
102
115.8万円
北陸・甲信越
82
103.7万円
中国
34
99.6万円
四国
29
92.5万円
地域別台数
関東
34
219.2万円
関西
5
244万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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エスティマと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  240エステート
266.7万円429万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2362~3456 排気量(cc) 2316
170~280 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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