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エスティマとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ YVETC両パワスラプッシュスタート

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PWスライドドア ETC  本州仕入

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ナビ 後席モニター 両側Pスラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション メモリーナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル 両側パワスラ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ フルセグ クルコン  Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション MOPナビTV&Bカメラ 両Pスライド 禁煙車

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート

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    189万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

関東
414
92.6万円
関西
163
97.8万円
東海
154
106.6万円
北海道
94
106.7万円
九州
110
85.4万円
東北
112
112.8万円
北陸・甲信越
84
95.6万円
中国
36
96.9万円
四国
28
89万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
3
162.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
266.7万円429万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
2362~3456 排気量(cc) 1798
170~280 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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