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エスティマとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  up!
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
1204 中古車掲載台数 245
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復無・後期・7人・アルパイン後席M・ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD クルコン 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED 大型ナビ フリ 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席モニター両側パワスラ純正ナビ地デジ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ/純正8型ナビ/フリップダウン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ バックモニター ワンオーナー ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙4WD後席モニター両側電動ETC

    本体価格
    127.7万円

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  • フォルクスワーゲン up! spice up! ワンオーナー キーレス 革巻きステアリンク

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ5ドア シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビ TV クルコンエマージェンシブレーキ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ ポータブルナビ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙/衝突軽減ブレーキ/キーレス/AW

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 純正ナビ

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー シートヒーター BT ドラレコ

    本体価格
    117.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スペアキー取説メンテナンスノート有り

    本体価格
    19.8万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 純正オーディオ オートライト ETC

    本体価格
    53.4万円

関東
418
92.5万円
関西
163
97.8万円
東海
153
107.4万円
北海道
97
106.4万円
九州
109
85.3万円
東北
114
111.9万円
北陸・甲信越
85
97万円
中国
36
96.9万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
81
96.1万円
関西
35
96.3万円
東海
36
89.7万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
17
75.6万円
中国
15
54.8万円
四国
6
81.4万円

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トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  up!
266.7万円429万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2362~3456 排気量(cc) 999
170~280 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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