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エスティマハイブリッドとS8を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S8
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 168万円1380万円
S8の相場表を見る
264 中古車掲載台数 26
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス・パイオニアナビ

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 中期 9型ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD レザーパッケージ 席ヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 愛知県使用車 パワースライドドア

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年保付 パワスラ 後席モニタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期ナビTV後席モニタ両側PスラPバックドア

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    398万円

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    675万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライトPkg・コンフォートPkg・SR

    本体価格
    898万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    395万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

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    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    255万円

関東
51
143.1万円
関西
12
126万円
東海
29
265万円
北海道
62
131.4万円
九州
23
85.5万円
東北
61
155.5万円
北陸・甲信越
20
151.6万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
8
508万円
関西
3
882万円
東海
8
468.3万円
北海道
4
738.5万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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エスティマハイブリッドとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S8
363.3万円523.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2362 排気量(cc) 3996
150 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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