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エスティマハイブリッドとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD SDナビ後席TV半革CソナPBドア電格納3シ-ト

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 脱臭&除菌済

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD ワンオーナー 9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビTEC1年保証付き両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKG/ブラックPKG/20AW

    本体価格
    898万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックブレーキ アシスタンスPKG 左H

    本体価格
    758万円

関東
46
157.6万円
関西
20
107.8万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
134.9万円
九州
22
96.6万円
東北
56
156.5万円
北陸・甲信越
22
168.5万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
2
238万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
3
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2362 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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