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エスティマハイブリッドとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S1スポーツバック
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 132.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
262 中古車掲載台数 18
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD パワーバックドア・両側パワースライド

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 8型ナビ Bカメ 11型後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年保付 パワスラ 後席モニタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 地デジ Bカメ フリップダウンモニター

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 禁煙 衝突被害 ナビ ETC WALD AERO KIT

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 両側電動ドア/電動格納サードシート/AC100V

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ ワンセグ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    50万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

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    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

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    288万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー 点検記録簿

    本体価格
    298万円

関東
50
145.4万円
関西
11
124.8万円
東海
29
265万円
北海道
62
131.6万円
九州
23
85.5万円
東北
61
155.7万円
北陸・甲信越
20
151.6万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
8
243.9万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S1スポーツバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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